IKNPOS.ID – Bandara Nusantara di IKN (Ibu Kota Nusantara) Kalimantan Timur (Kaltim) telah terdaftar di International Civil Aviation Organization (ICAO). Dengan kode: WALK.
Kode ini terdiri dari 4 digit alfanumerik yang diberikan kepada setiap bandar udara di seluruh dunia.
Kode ICAO digunakan oleh pengatur lalu-lintas udara (air traffic control) dan maskapai penerbangan.
Namun Bandara Nusantarea IKN belum memiliki Kode IATA (International Air Transport Association) atau Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional. Kode ini terdiri dari 3 huruf yang digunakan untuk menandai bandara di seluruh dunia.
Seperti diketahui, ada 2 jenis kode yang diakui dan digunakan dalam dunia penerbangan. Yakni Kode ICAO untuk mengatur operasi pesawat terbang. Satunya lagi Kode IATA untuk mengidentifikasi bandara di seluruh dunia.
Ini biasa digunakan untuk reservasi dan penanganan bagasi. Bandara SAMS Sepinggan di Balikpapan misalnya. Kode ICAO: WALL dan Kode IATA: BPN.
Sementara Bandara APT Pranoto di Samarinda Kode ICAO: WALS dan Kode IATA: AAP. Sementara untuk kelas Bandara Internasional Nusantara adalah Satuan Pelayanan Bandar Udara (Satpel BU).
Bandara IKN ini pengelolanya Unit Pelaksana Teknis (UPT) Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Udara (Hubud) Kementerian Perhubungan (Kemenhub).
Bandara ini berlokasi di DGCA atau Directorate General of Civil Aviation adalah singkatan dari Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Udara (Hubud) Nusantara Airport Kelurahan Sepaku, Kecamatan Sepaku, Kabupaten Penajam Paser Utara (PPU).
Terkai fasilitas Bandara Internasional Nusantara ini memiliki Runway 1 atau landasan pacu dengan dimensi terverifikasi dan dimensi terbangun adalah 2.200 meter x 45 meter.
Meningkat dari awal bulan lalu dengan panjang 1.750 meter x 30 meter. Dengan konstruksi aspal hotmix dan critical aircraft adalah Boeing 737-800. Sebelumnya adalah ATR : ATR-72-600.
Selain itu, terdapat Taxiway 1 dan Taxiway 2 atau Fasilitas Penghubung Landas Pacu. Dengan dimensi terverifikasi dan dimensi terbangun adalah 180 meter x 30 meter.
