Menurutnya, program pelatihan tersebut perlu dirancang sebagai refreshment training guna memperbarui standar keselamatan sesuai dengan dinamika dan tantangan di lapangan.
Untuk memperkaya materi pelatihan, Bang Kent mengusulkan agar Transjakarta melibatkan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Lembaga tersebut dinilai dapat memberikan pembekalan berbasis analisis kecelakaan dan pembelajaran dari berbagai insiden transportasi yang pernah terjadi.
Tak hanya itu, ia juga menyarankan kehadiran Korps Lalu Lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia (Korlantas) untuk memberikan penguatan terkait disiplin berlalu lintas serta penegasan larangan mengemudi dalam kondisi lelah atau tidak prima.
Bang Kent turut menyoroti faktor kesehatan dan kondisi psikologis pengemudi. Ia menilai, pelibatan tenaga medis, psikolog, hingga tokoh agama dalam pelatihan dapat membantu membangun kesiapan mental dan emosional para pramudi.
“Dalam banyak kasus, faktor manusia atau human error menjadi penyebab utama kecelakaan. Karena itu, aspek kesehatan fisik, mental dan psikologis pramudi harus menjadi bagian integral dalam sistem pembinaan,” kata dia menambahkan.
Ia menegaskan, keselamatan penumpang adalah tanggung jawab bersama. Namun sebagai operator, Transjakarta memiliki posisi sentral untuk memastikan setiap pramudi benar-benar siap secara kompetensi, fisik, dan mental sebelum mengemudikan armada yang setiap hari mengangkut ratusan hingga ribuan warga.
“Evaluasi menyeluruh dan terobosan konkret bukan lagi pilihan, tetapi kebutuhan mendesak demi mencegah terulangnya kejadian serupa di masa depan,” ujarnya. *
