Pak Bas: Curah Hujan Bukan Alasan Keterlambatan Pembangunan di IKN

IKNPOS.ID - Pembangunan di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur (Kaltim) memasuki babak baru, di mana Otorita IKN (OIKN) memasuki babak baru transformasi kelembagaan, dari lembaga perencana menjadi pelaksana utama pembangunan. Dengan mandat membangun ibu kota masa depan Indonesia, OIKN resmi memulai pembangunan fisik secara mandiri. Sebuah tonggak penting dalam mewujudkan tata kota modern yang berpijak pada inovasi, kolaborasi, dan tata kelola berkelanjutan. Tujuh kontrak paket peningkatan jalan senilai total Rp3,04 triliun di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN seksi 1B dan 1C resmi ditandatangani oleh OIKN, Rabu, 11 Juni 2025. Menurut Kepala OIKN Basuki Hadimuljono, pembangunan jalan ini terkesan mahal, karena jalan yang dibangun mencapai lebar 40 meter, jauh lebih besar dibandingkan jalan nasional biasa. Basuki juga meminta seluruh penyedia jasa untuk memperhatikan faktor cuaca di IKN yang tidak menentu. “Perlu diperhitungkan juga bahwa di IKN curah hujan sangat tinggi. Hujan bukan alasan untuk keterlambatan, karena kita semua tahu sejak awal bahwa di sini musim kemaraunya pun tetap basah. Jadi, metode kerja ke depan harus mempertimbangkan kondisi cuaca,” tegas sosok yang akrab disapa Pak Bas ini. Pembangunan ini juga diharapkan mampu mendorong aktivitas ekonomi dan investasi. Basuki mengajak para investor untuk segera mulai membangun karena infrastruktur jalan sudah hampir mencapai area-area investasi mereka. “Setelah ini, akan dilanjutkan dengan tender pembangunan gedung MPR, DPR dan DPD, hunian pejabat, jalan lingkungan, dan kawasan yudikatif. Total panjang jalannya ribuan meter yang harus selesai dalam dua tahun,” tambahnya. Ia juga menekankan bahwa APBN bukan hanya sekadar anggaran, tetapi juga alat pencipta lapangan kerja. Oleh karena itu, penyedia jasa menjadi mitra strategis yang vital. “Tanpa penyedia jasa, APBN dan regulasi hanya jadi DIPA. Oleh karena itu harus segera kita kerjakan, bukan hanya demi menyelesaikan proyek, tapi juga untuk membuka lapangan kerja yang sangat dibutuhkan saat ini,” ungkapnya. Berikut Rincian Proyek Jalan KIPP yang Dikontrak : Paket A (0,90 km) dengan penyedia jasa: PT ADHI–JAKON–CAHAYA, KSO – Rp513 miliar Paket B (2,32 km) – ABIPRAYA–PDK–INTIMKARA, KSO – Rp415 miliar Paket C (1,81 km) – NINDYA–WKGU–TMPP, KSO – Rp410 miliar Paket D (1,37 km) – WASKITA–BANGUNNUSA–GEMA, KSO – Rp396 miliar Paket E (2,35 km) – MODERN–YASA, KSO – Rp275 miliar Paket F (2,54 km) – HK–PP, KSO – Rp603 miliar Paket G (1 km) – WIKA–SPT, KSO – Rp426 miliar Pengawasan Paket 1 & 2 – Total Rp24,5 miliar

Esnoe Wardhana

Tinc Pitching Day Batch X Digelar: Telkomsel Ventures Dorong Sinergi Startup–Korporasi demi Akselerasi Ekosistem Digital Indonesia

Kontroversi Nilai GCV! Bukan Nilai Tapi Delusi, Pelopor Pi Network Diminta Melek Realita

Rumah Prabowo Rp 166 Juta Cicilan Rp 500 Ribuan, Minimalis Scandinavian Full Bangunan, Syarat Cuma KTP & Kartu Keluarga

Rumah Prabowo Rp 166 Juta, Desain Minimalis Scandinavian, Full Bangunan Plus Dapur, Tak Perlu Renovasi Lagi

5 Ide Desain Taman Dalam Rumah dan Tips Memilih Tanaman, Sulap Hunian Jadi Asri

5 Inspirasi Gambar Pagar Minimalis Modern, Pilih yang Mana?

Keren! Taksi Terbang Buatan Hyundai Diuji Coba di IKN Juli 2024

Ini Daftar 27 Pejabat Baru di Jajaran OIKN

IKN Jadi Percontohan SDM tanpa Stunting, Bagaimana Caranya?

Progres Kawasan Inti IKN Sudah Mencapai 82 Persen, Ini Target Utamanya

TERUNGKAP! Ini Kekurangan iPhone 15 yang Jarang Dibahas, Wajib Tahu Sebelum Beli

Cuma Rp3 Jutaan! realme P3 5G Bawa Fitur Sultan: Tahan Air hingga Anti Lemot Meski 5 Tahun Pemakaian

KELIRU! Banyak yang Salah Paham soal GCV vs Harga Pasar, Begini Cara Kerja Harga Ganda Pi Network!

Apa Jadinya Kalau Nilai GCV $314,159 per Pi Coin Jadi Kenyataan? Simulasi Gila Ini Bikin Kaget!